選択的触媒還元（SCR）：現代のディーゼルエンジンを支える環境技術
排出ガス規制が世界的に強化される中、ディーゼルエンジンの窒素酸化物（NOx）を大幅に削減する技術として、「選択的触媒還元（SCR）」が重要な役割を果たしています。このシステムは、有害なNOxを無害な水蒸気と窒素に変えることで、クリーンな排気を実現します。
SCRシステムの要となるのは、「AdBlue®」（ディーゼル排気処理液）という高純度の液体です。AdBlue®は専用のタンクに貯蔵され、排気ガスの流路に噴射されます。排気熱によってAdBlue®はアンモニアに分解され、その後、特殊なSCR触媒内でNOxと化学反応を起こし、無害化されます。
このプロセスにより、NOxを最大90%も削減できるため、厳しい環境基準（欧州の「ユーロ6」など）をクリアすることが可能になります。また、エンジンの燃費効率を最適化できる利点もあります。
FAQ
Q: AdBlue®はどこで補充できますか？A: 多くのガソリンスタンド（特にトラック向けポンプ）、カーディーラー、自動車用品店で購入・補充できます。最近では軽量ボトルも普及しています。
Q: AdBlue®がなくなるとどうなりますか？A: タンクの残量が少なくなると、警告灯やメッセージが表示されます。それでも補充しないまま走行を続けると、最終的にはエンジンの始動ができなくなる車両がほとんどです。これは、環境規制に違反した状態での走行を防止するための設計です。
SCR技術は、トラックやバスだけでなく、現代の乗用ディーゼル車にも広く採用され、動力性能を維持しながら環境性能を高める、不可欠な技術となっています。